Το συνδετικό ρητίνης είναι ένα είδος οργανικού δεσμού. Ο ίδιος ο δεσμός ρητίνης έχει τα χαρακτηριστικά καλής ελαστικότητας και αντοχής στην κρούση, καθώς και το ρόλο του στίλβωσης. Ο τροχός λείανσης από ρητίνη έχει υψηλή αντοχή. Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή τροχών λείανσης υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα λείανσης υψηλότερη από 52m / s και σούπερ λεπτούς τροχούς λείανσης.
Οι τροχοί λείανσης με ρητίνη έχουν καλή αυτο-ακονισμό, υψηλή απόδοση λείανσης, χαμηλή θερμότητα λείανσης, χαμηλή τραχύτητα λείανσης και δεν είναι εύκολο να συνδεθούν. Μετά την πρώτη σάλτσα, οι τροχοί λείανσης σπάνια πρέπει να ντυθούν ξανά.
Οι τροχοί λείανσης με ρητίνη χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξαιρετικά σκληρά λειαντικά λόγω των ανώτερων ιδιοτήτων τους. Τα λειαντικά εργαλεία από ρητίνη διαμαντιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ημι-λεπτή λείανση ή λεπτή λείανση σκληρού κράματος, μεταλλικής δομής και ορισμένων μη μεταλλικών υλικών. Τα λειαντικά εργαλεία από ρητίνη κυβικού νιτριδίου βορίου χρησιμοποιούνται κυρίως για τη λείανση χάλυβα υψηλής ταχύτητας και χάλυβα ημι-λεπτού λείανσης ή λεπτού εργαλείου λείανσης, χάλυβα από χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα κ.λπ.
Λόγω της κακής συγκόλλησης μεταξύ της ρητίνης και των λειαντικών, οι τροχοί λείανσης φορούν και δεν είναι εύκολο να διατηρηθούν καλά το σχήμα, επιπλέον, το συνδετικό καίγεται επίσης εύκολα σε υψηλή θερμοκρασία. Επιπλέον, η αντοχή στη διάβρωση του συνδετικού ρητίνης είναι χαμηλή, η απόδοση του δεν είναι σταθερή, επομένως, η ποσότητα αλκαλίων στο ψυκτικό πρέπει να είναι μικρότερη από 1,5% κατά την υγρή άλεση. Επιπλέον, ένα περιβάλλον που είναι πολύ υγρό θα επηρεάσει επίσης την αντοχή των τροχών λείανσης του δεσμού ρητίνης, οπότε παρακαλούμε προσέξτε την προστασία του τροχού ρητίνης. Ο χρόνος αποθήκευσης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος (γενικά όχι περισσότερο από ένα έτος).
