+86-533-2805169

Τοποθέτηση και ντύσιμο κυλινδρικών τροχών λείανσης

Jul 01, 2026

Τοποθέτηση αΚυλινδρικός τροχός λείανσης

 

Πριν εγκαταστήσετε έναν κυλινδρικό τροχό λείανσης, πρώτα επιθεωρήστε τον προσεκτικά για ρωγμές. Κρεμάστε τον τροχό και χτυπήστε τον απαλά με ένα ξύλινο σφυρί. Ένας τροχός χωρίς ρωγμές θα παράγει έναν καθαρό ήχο κουδουνίσματος, ενώ ένας ραγισμένος τροχός θα παράγει έναν θαμπό ήχο. Εάν εντοπιστούν ρωγμές ή μη φυσιολογικός ήχος, ο τροχός δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί.

 

Οι παράλληλοι τροχοί λείανσης είναι γενικά τοποθετημένοι με φλάντζες. Το συγκρότημα αποτελείται κυρίως από τη φλάντζα, το ακραίο κάλυμμα, τις βίδες και μια φλάντζα (δείτε την παρακάτω εικόνα).

1

Η οπή του κυλινδρικού τροχού λείανσης θα πρέπει να έχει διάκενο εγκατάστασης 0,1–0,5 mm με τον κορμό της φλάντζας. Εάν η εφαρμογή είναι πολύ σφιχτή, ξύστε προσεκτικά την οπή του τροχού ομοιόμορφα με μια ξύστρα. Ποτέ μην πιέζετε τον τροχό πάνω στη φλάντζα. Εάν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, ο τροχός και η φλάντζα μπορεί να γίνουν έκκεντρα κατά την εγκατάσταση, αυξάνοντας την ανισορροπία. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα στρώμα χαρτιού μπορεί να τυλιχθεί γύρω από το ημερολόγιο της φλάντζας για να μειωθεί η εκκεντρότητα. Εάν το μέγεθος της οπής διαφέρει σημαντικά από το ημερολόγιο της φλάντζας, θα πρέπει να προετοιμαστεί μια νέα φλάντζα.

 

Οι επιφάνειες στήριξης της φλάντζας πρέπει να είναι επίπεδες και και οι δύο φλάντζες πρέπει να έχουν την ίδια εξωτερική διάμετρο. Μεταξύ της φλάντζας και του κυλινδρικού τροχού λείανσης πρέπει να τοποθετηθεί μια συμπιεστή φλάντζα πάχους 1–2 mm, όπως βαρύ χαρτί. Η διάμετρος της φλάντζας πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο της φλάντζας. Σφίξτε τις βίδες σταδιακά σε μια διαγώνια σειρά με ομοιόμορφη δύναμη για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη πίεση σύσφιξης.

 

Μετά την εγκατάσταση, ο κυλινδρικός τροχός λείανσης πρέπει να είναι στατικά ισορροπημένος πριν τοποθετηθεί στον άξονα της μηχανής λείανσης. Κατά την εγκατάσταση, ελέγξτε ότι η κωνικότητα της φλάντζας εφαρμόζει σωστά στην κωνικότητα του άξονα. Αφού σφίξει και στρωθεί ο τροχός, θα πρέπει να αφαιρεθεί και να ισορροπήσει ξανά.

 

Όταν αφαιρείτε τη φλάντζα από τον άξονα, προσέξτε την κατεύθυνση του σπειρώματος. Για να αποφευχθεί η χαλάρωση του παξιμαδιού συγκράτησης κατά τη λειτουργία υψηλής-ταχύτητας, το σπείρωμα του άξονα είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε η περιστροφή του παξιμαδιού αντίθετα από τη φορά περιστροφής του τροχού να το σφίγγει. Οι περισσότεροι άξονες μηχανής λείανσης χρησιμοποιούν αριστερό- νήματα. Μην χτυπάτε ποτέ τη φλάντζα ή τον τροχό κατά την αφαίρεση, γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κυλινδρικό τροχό λείανσης ή στον άξονα. Για μεγάλες φλάντζες, χρησιμοποιήστε ειδικό εξολκέα. Πριν την αφαίρεση, τοποθετήστε μια ξύλινη σανίδα κάτω από τον τροχό για να αποφύγετε ζημιά σε περίπτωση πτώσης. Πρώτα βιδώστε το εξολκέα στο σπείρωμα της φλάντζας και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα εξολκέα για να αφαιρέσετε τη φλάντζα από την κωνικότητα του άξονα.

2

 

Ντύσιμο ενός κυλινδρικού τροχού λείανσης

 

Ένας νεοεγκατεστημένος κυλινδρικός τροχός λείανσης πρέπει να είναι αλεσμένος και ντυμένος ώστε να εξαλειφθούν τα σφάλματα σχήματος που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ισορροπία του τροχού. Οι μεγάλοι τροχοί είναι συνήθως τραχύ ντυμένοι με ένα περιστροφικό εργαλείο επίδεσης και στη συνέχεια ντυμένοι με ένα κομμό διαμαντιών. Τόσο η περιφέρεια του τροχού όσο και το πλαϊνό πρόσωπο πρέπει να είναι ντυμένα.

 

Όταν ντύνετε την περιφέρεια του τροχού, αποφύγετε να μετακινείτε υπερβολικά την κεφαλή του τροχού στην εγκάρσια κατεύθυνση. Η παραμόρφωση των οδηγών της κεφαλής του τροχού μπορεί να προκαλέσει-μονόπλευρη επαφή μεταξύ του τροχού και του τεμαχίου εργασίας κατά τη διάρκεια της λείανσης, επηρεάζοντας το φινίρισμα της επιφάνειας.

 

Κατά τη λείανση των τεμαχίων εργασίας με ώμους, η πλευρική όψη του κυλινδρικού τροχού λείανσης πρέπει να είναι ντυμένη σε ελαφρώς κοίλο σχήμα για να μειωθεί η περιοχή επαφής μεταξύ του τροχού και του τεμαχίου εργασίας. Αυτό βοηθά στην πρόληψη των εγκαυμάτων λείανσης και βελτιώνει την ακρίβεια του προσώπου του ώμου. Κατά τη διάρκεια του ντυσίματος, η κεφαλή του τροχού μπορεί να περιστραφεί 1 μοίρες – 2 μοίρες αριστερόστροφα ή η πλευρική όψη μπορεί να ντυθεί σε ένα στενό δακτυλιοειδές κοίλο προφίλ, όπως απαιτείται.

3

 

Αποστολή ερώτησής