Οι τροχοί λείανσης είναι τα κύρια εργαλεία λείανσης, κατάλληλα για λείανση χάλυβων με υψηλή σκληρότητα, όπως χάλυβας υψηλής-ταχύτητας, χάλυβας υψηλής-άνθρακας, σκληρυμένου χάλυβα και κραματοποιημένου χάλυβα. Είναι πορώδη υλικά που αποτελούνται από λειαντικούς κόκκους και έναν συνδετικό παράγοντα. Οι λειαντικοί κόκκοι, ο συνδετικός παράγοντας και το πορώδες είναι τα τρία βασικά συστατικά ενός τροχού λείανσης. Ανάλογα με τους λειαντικούς κόκκους, τον συνδετικό παράγοντα και τη διαδικασία κατασκευής, τα χαρακτηριστικά ενός τροχού λείανσης μπορεί να ποικίλλουν σημαντικά, επηρεάζοντας σημαντικά την ακρίβεια, το φινίρισμα της επιφάνειας και την αποδοτικότητα παραγωγής των διαδικασιών λείανσης. Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον κατάλληλο τροχό λείανσης με βάση συγκεκριμένες συνθήκες. Λοιπόν, πώς πρέπει η σκληρότητα και το σχήμα/μέγεθος τουλευκός τροχός λείανσης οξειδίου αλουμινίουs καικαφέ τροχός λείανσης οξειδίου του αλουμινίουs να επιλεγεί;
Σκληρότητα λευκών τροχών λείανσης οξειδίου αλουμινίου και καφέ τροχών λείανσης οξειδίου αλουμινίου:
Η σκληρότητα ενός τροχού λείανσης αναφέρεται στην ευκολία με την οποία οι λειαντικοί κόκκοι στην επιφάνειά του αποσπώνται υπό τη δύναμη λείανσης. Ένας πιο μαλακός τροχός λείανσης δείχνει ότι οι λειαντικοί κόκκοι αποσπώνται εύκολα, ενώ ένας πιο σκληρός τροχός λείανσης δείχνει ότι οι λειαντικοί κόκκοι αποκολλώνται πιο δύσκολα.
Η γενική αρχή για την επιλογή της σκληρότητας των λευκών τροχών λείανσης οξειδίου του αλουμινίου και των καφέ τροχών λείανσης οξειδίου του αλουμινίου είναι η εξής: Κατά τη μηχανική κατεργασία μαλακών μετάλλων, επιλέγεται ένας σκληρότερος τροχός λείανσης για να αποφευχθεί η πρόωρη αποκόλληση των λειαντικών κόκκων. Κατά τη μηχανική κατεργασία σκληρών μετάλλων, επιλέγεται ένας πιο μαλακός τροχός λείανσης για να επιτρέπει στους θαμπούς λειαντικούς κόκκους να αποσπώνται γρήγορα, εκθέτοντας νέους λειαντικούς κόκκους με αιχμηρές άκρες. Το πρώτο οφείλεται στο γεγονός ότι οι λειαντικοί κόκκοι εργασίας φθείρονται πολύ αργά κατά την άλεση μαλακών υλικών και δεν χρειάζεται να αποκολληθούν πρόωρα. Το τελευταίο οφείλεται στο γεγονός ότι οι λειαντικοί κόκκοι εργασίας φθείρονται γρήγορα κατά την άλεση σκληρών υλικών και πρέπει να αντικαθίστανται πιο συχνά. Για το φινίρισμα λείανσης, θα πρέπει να επιλεγεί ένας ελαφρώς σκληρότερος τροχός λείανσης για να διασφαλιστεί η ακρίβεια λείανσης και η τραχύτητα της επιφάνειας. Όταν το υλικό του κατεργαζόμενου τεμαχίου έχει κακή θερμική αγωγιμότητα και είναι επιρρεπές σε καύση και ρωγμές, θα πρέπει να επιλεγεί ένας πιο μαλακός τροχός λείανσης.
Σχήμα και διαστάσεις λευκών τροχών λείανσης οξειδίου αλουμινίου και καφέ τροχών λείανσης οξειδίου αλουμινίου:
Ανάλογα με τη δομή της εργαλειομηχανής και τις απαιτήσεις λείανσης, οι λευκοί τροχοί λείανσης οξειδίου του αλουμινίου και οι καφέ τροχοί λείανσης οξειδίου του αλουμινίου κατασκευάζονται σε διάφορα σχήματα και μεγέθη. Η εξωτερική διάμετρος του τροχού λείανσης πρέπει να επιλέγεται όσο το δυνατόν μεγαλύτερη για να αυξηθεί η περιφερειακή του ταχύτητα, η οποία είναι ευεργετική για τη βελτίωση της παραγωγικότητας λείανσης και της τραχύτητας της επιφάνειας. Επιπλέον, υπό την προϋπόθεση ότι η ακαμψία και η ισχύς εργαλειομηχανής επιτρέπουν, η χρήση ενός ευρύτερου τροχού λείανσης μπορεί επίσης να βελτιώσει την παραγωγικότητα και να μειώσει την τραχύτητα της επιφάνειας. Ωστόσο, κατά την άλεση υλικών με υψηλή{3}}ευαισθησία στη θερμότητα, το πλάτος του τροχού πρέπει να μειωθεί κατάλληλα για να αποφευχθεί το κάψιμο και το ράγισμα της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας.
