+86-533-2805169

Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να προσέχετε κατά την εγκατάσταση του εσωτερικού τροχού λείανσης

Nov 04, 2022

Ο τροχός λείανσης σειράς μύλου διπλού άκρου και ο άξονας επέκτασης μπορούν να στερεωθούν με βίδες ή με κόλλα. Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να προσέξετε κατά την εγκατάσταση τουεσωτερικός τροχός λείανσης:

Internal-grinding-wheels-800-200

1. Η ακραία όψη του άξονα επέκτασης και η ακραία όψη της βίδας που φέρει τον τροχό λείανσης της μηχανής λείανσης διπλού άκρου δεν πρέπει να είναι ανομοιόμορφη και η επιφάνεια επαφής δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή, διαφορετικά η περιοχή τριβής θα μειωθεί , και η αξιοπιστία της στερέωσης του τροχού λείανσης δεν είναι εγγυημένη.

2. Η φορά περιστροφής της βίδας σύσφιξης δεν μπορεί να είναι ίδια με τον τροχό λείανσης του μύλου διπλού άκρου, διαφορετικά ο τροχός λείανσης θα χαλαρώσει αυτόματα υπό την επίδραση της δύναμης λείανσης. Προς το παρόν, η φορά περιστροφής του τροχού λείανσης στον μύλο διπλού άκρου και στη γενική εξωτερική μηχανή λείανσης που παράγεται στη χώρα μου είναι αριστερόστροφα, επομένως η κατεύθυνση της βίδας σύσφιξης πρέπει να είναι δεξιά.

3. Το αντίστοιχο διάκενο μεταξύ της εσωτερικής οπής του τροχού λείανσης του μύλου διπλού άκρου και του κορμού του άξονα επέκτασης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο ή πολύ μικρό. Εάν είναι πολύ μικρό, είναι εύκολο να σκάσει ο τροχός λείανσης. εάν είναι πολύ μεγάλο, ο τροχός λείανσης θα είναι βαρύς και θα προκαλέσει κραδασμούς. Το κενό μεταξύ του τροχού λείανσης και του άξονα επέκτασης σχετίζεται με τη μέθοδο στερέωσης. Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 mm όταν σφίγγετε με βίδες και δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,3 mm όταν σφίγγετε με κόλλα. Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, μπορεί να εισαχθεί ένα κομμάτι χαρτί μεταξύ του άξονα επέκτασης και της εσωτερικής οπής του τροχού λείανσης για να μειώσει το κενό.

4. Οι δύο ακραίες όψεις του τροχού λείανσης του μύλου διπλού άκρου δεν μπορούν να έρθουν σε άμεση επαφή με τον ώμο του άξονα επέκτασης και την ακραία επιφάνεια της βίδας, αλλά θα πρέπει να γεμιστούν με μαλακά μαξιλάρια όπως κίτρινο χαρτί και το πάχος είναι κατά προτίμηση 0.2mm~0.3mm. Με αυτόν τον τρόπο, ο εσωτερικός τροχός λείανσης μπορεί να καταπονηθεί ομοιόμορφα και να στερεωθεί αξιόπιστα.

Αποστολή ερώτησής