Τα λειαντικά είναι μια σημαντική πρώτη ύλη για την κατασκευή τροχών λείανσης καιδίσκος πτερυγίουs είναι υπεύθυνοι για την κοπή. Επομένως, τα λειαντικά πρέπει να είναι αιχμηρά και να έχουν υψηλή σκληρότητα, καλή αντοχή στη θερμότητα και έναν ορισμένο βαθμό σκληρότητας.
Η σκληρότητα ενός δίσκου πτερυγίου αναφέρεται στην ευκολία με την οποία οι λειαντικοί κόκκοι στην επιφάνεια του τροχού αποσπώνται υπό τη δύναμη λείανσης. Ένας πιο μαλακός τροχός δείχνει ότι οι λειαντικοί κόκκοι αποκολλώνται εύκολα, ενώ ένας πιο σκληρός τροχός δείχνει ότι οι λειαντικοί κόκκοι αποκολλώνται πιο δύσκολα. Η σκληρότητα του λειαντικού τροχού και η σκληρότητα του ίδιου του λειαντικού είναι δύο διαφορετικές έννοιες.
Το ίδιο λειαντικό μπορεί να κατασκευαστεί σε τροχούς λείανσης διαφορετικής σκληρότητας, ανάλογα με τις ιδιότητες και την ποσότητα του συνδετικού υλικού και τη διαδικασία κατασκευής του τροχού λείανσης. Η προφανής διαφορά μεταξύ λείανσης και κοπής είναι ότι ο τροχός λείανσης έχει την ιδιότητα "αυτο-ακονίσματος". Η επιλογή της σκληρότητας του τροχού λείανσης είναι στην πραγματικότητα επιλογή της ιδιότητάς του που-ακονίζει μόνο του, ελπίζοντας ότι οι ακόμα αιχμηρές λειαντικοί κόκκοι δεν θα πέσουν πολύ νωρίς ούτε θα παραμείνουν θαμποί μετά τη φθορά.
Το πρώτο βήμα είναι το κόψιμο του δίσκου του πτερυγίου. Το πλάτος και η ευθύτητα των σχισμών επηρεάζουν άμεσα την ποιότητα της επόμενης παραγωγής. Εάν το πλάτος του λειαντικού είναι το ίδιο, η επόμενη σχισμή θα είναι ομαλή και τα λειαντικά νήματα θα είναι ομοιόμορφα, με αποτέλεσμα λιγότερη φθορά στην είσοδο και την έξοδο του μηχανήματος. Αντίθετα, εάν το πλάτος είναι ανομοιόμορφο, θα προκαλέσει μεγάλη φθορά στα μέρη εισόδου και εξόδου και το ασυνεπές πλάτος θα προκαλέσει εύκολα απόκλιση του κυκλικού κόφτη.
Επιπλέον, καταναλώνει πολλές ίσιες λεπίδες και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει την κλίση του κοπής. Ένας δίσκος με πτερύγια που κατασκευάζεται με κλίση των λειαντικών ινών θα έχει σίγουρα κλίση, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του δίσκου πτερυγίου.
