Τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη τουυαλοποιημένοι τροχοί λείανσηςέχει προχωρήσει αλματωδώς και τόσο η παραγωγική ικανότητα όσο και το μερίδιο αγοράς συνέχισαν να διπλασιάζονται. Η τάση της αντικατάστασηςρητινοειδείς τροχοί λείανσηςγίνεται όλο και πιο εμφανής. Ποιός είναι ο λόγος?
Ο υαλοποιημένος τροχός λείανσης αναπτύχθηκε στην Ιαπωνία, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες στα τέλη του περασμένου αιώνα. Η διαφορά μεταξύ αυτού και του τροχού λείανσης με ρητίνη είναι ότι ο υαλοποιημένος τροχός λείανσης αντικαθιστά το οργανικό συνδετικό ρητίνης με ένα κεραμικό ανόργανο συνδετικό. Το πλεονέκτημα του ανόργανου συνδετικού υλικού είναι ότι η αντοχή και η αντίσταση στη θερμότητα βελτιώνονται σημαντικά. Η απόδοση και η οικονομία λείανσης έχουν βελτιωθεί καλύτερα και το ανόργανο συνδετικό υλικό είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Φυσικά, σε σύγκριση με τους τροχούς λείανσης με ρητίνη με καλή ελαστικότητα, καλό αυτο-ακόνισμα και σταθερότητα λείανσης υψηλής ταχύτητας, τα κεραμικά πρέπει να ερευνηθούν περαιτέρω σε αυτές τις πτυχές.
Σύμφωνα με τα σχόλια της αγοράς, οι υαλοποιημένοι τροχοί λείανσης έχουν αντικαταστήσει τους τροχούς λείανσης με ρητίνη στα πεδία τσιμεντοειδούς καρβιδίου και μαγνητικών υλικών. Ωστόσο, οι τροχοί λείανσης με ρητίνη εξακολουθούν να έχουν τα πλεονεκτήματά τους, ειδικά στον τομέα της λεπτής λείανσης και στίλβωσης. Επιπλέον, η ανάπτυξη προσαρμοσμένης τεχνολογίας εφαρμογής που συνδυάζει συνθέσεις λειαντικών και υαλοποιημένων δεσμών σε διαφορετικά πεδία θα είναι η κύρια κατεύθυνση για την ανάπτυξη των εταιρειών λείανσης.